廠 滾刀的兩邊刃口是前邊與側(cè)鏟表面的交線，它理應(yīng)遍布在蝸桿螺旋式表面上，外螺紋齒側(cè)邊是漸開螺旋面，在與基圓柱體相交的隨意平面圖和漸開螺旋面的交線是一條平行線，其端模型是漸開線齒輪，漸開線齒輪蝸桿徑向模型與漸開螺旋面的交線是曲線圖，用這類基本上擠出機(jī)螺桿生產(chǎn)制造的滾刀，沒有齒型設(shè)計(jì)方案偏差，鉆削的傳動(dòng)齒輪精度高。
拉刀高度的調(diào)劑通常在裝配新拉刀時(shí)進(jìn)行，通過(guò)用厚度1致的墊片墊入刀座與進(jìn)給滑臺(tái)之間或采取可沿拉刀長(zhǎng)度方向移動(dòng)的專用調(diào)劑楔鐵都可實(shí)現(xiàn)拉刀高度調(diào)劑。調(diào)劑楔鐵的斜角為1°30′～2°，其長(zhǎng)度應(yīng)比拉刀總長(zhǎng)大1個(gè)最大調(diào)理行程，其寬度等于拉刀底面寬度，楔鐵上的緊固螺釘孔應(yīng)做成長(zhǎng)條形，其長(zhǎng) 度應(yīng)大于楔鐵的行程長(zhǎng)度。
每組刀齒交替地切割一層金屬材料。綜合輪切式拉刀粗切齒選擇輪切式，精切齒選用成形式。多層次拉刀鉆削薄厚比分層拉削大，生產(chǎn)效率高，但生產(chǎn)制造難度大。拉刀一般是生產(chǎn)制造彈簧鋼常用的，也可以制成整體式。硬合金刀具拉刀一般為整體式，由于其生產(chǎn)效率高、壽命長(zhǎng)，在汽車工業(yè)中常用來(lái)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及滾動(dòng)軸承蓋等零件，但其制造難度較大。
廠 插齒刀的頭頸和各自建在頭頸兩邊的錐柄和齒部，錐柄與頭頸的一端一體成形聯(lián)接，齒部與頭頸的另一端可拆式聯(lián)接；在頭頸的另一端配有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿頭頸的徑向突顯拓寬，轉(zhuǎn)動(dòng)軸包含先后聯(lián)接的支撐點(diǎn)段和外螺紋段，在外螺紋段上設(shè)定有防松螺母；沿齒部的樞軸線設(shè)定有安裝孔，安裝孔與支撐點(diǎn)段相互配合。
